在汽油動(dòng)力的輝煌篇章落下帷幕之際，豪華汽車(chē)巨頭捷豹宣布退出燃油跑車(chē)市場(chǎng)，轉(zhuǎn)戰(zhàn)高端電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域。為了紀(jì)念其悠久的跑車(chē)歷史，捷豹特別推出F-Type的最后一版——這款傳奇車(chē)型的絕響。
從1961年驚艷亮相的E-Type，到風(fēng)靡一時(shí)的XJ220，再到2013年橫空出世的C-X75，捷豹跑車(chē)的魅力無(wú)人能敵，過(guò)去50年里已累計(jì)生產(chǎn)超過(guò)8.7萬(wàn)輛。為了銘記這一血脈，捷豹打造了一款名為“Final F-Type”的限量版敞篷跑車(chē)，搭載品牌標(biāo)志性的增壓5.0升V8引擎，這也是最后一款獲此殊榮的車(chē)型，隨著路虎轉(zhuǎn)向使用寶馬V8，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)將成為歷史。
這款終極F-Type將以獨(dú)特的“Giola Green”車(chē)身涂裝，搭配黑色車(chē)頂和輪轂，內(nèi)飾則選用典雅的Tan Windsor皮革，致敬1974年生產(chǎn)的最后一輛E-Type Series III敞篷車(chē)。在完成一系列活動(dòng)與媒體巡展后，它將入駐捷豹遺產(chǎn)館，由捷豹戴姆勒遺產(chǎn)信托精心保管。
盡管F-Type仍可訂購(gòu)直至2025年初，但捷豹的燃油跑車(chē)時(shí)代就此終結(jié)。然而，性能精神并未消逝。明年，捷豹計(jì)劃推出一款全新的四門(mén)電動(dòng)GT，宣告新時(shí)代的開(kāi)啟。
